Nœud de Demi-cabestan

Introduction

Le demi-cabestan, aussi appelé Munter, est le nœud d’assurage le plus universel. Développé en 1971 par Werner Munter, il nécessite un seul mousqueton et peut être confectionné d’une main.

Origine du nœud

Le demi-cabestan est aussi appelé demi-nœud d’amarre ou Munter. C’est un des nœuds les plus connus et universellement employés pour l’assurage sans engin.

En 1971, Werner Munter, guide suisse, a eu le premier l’idée d’employer ce nœud pour l’assurage en escalade. Il est aujourd’hui très connu pour ses recherches sur la neige et les avalanches.

Utilisations

Nœud de freinage de base et très simple pour :

• L’assurage à la montée et à la descente
• La descente en rappel de fortune
• Le sauvetage

Avantages

Simplicité et rapidité :

• Ne nécessite qu’un seul mousqueton de sécurité, à vis ou impérativement avec verrouillage automatique double mouvements
• Peut être confectionné très rapidement et d’une main
• Peut être effectué sur la corde déjà passée dans un mousqueton et en tension

⚠️ Important : Pas de mousqueton twist simple mouvement, la corde risque d’ouvrir le système.

Efficacité en assurage :

• Efficace en assurage, permet de retenir une chute dure pour autant que les deux mains soient tenues côte-à-côte vers le haut
• Permet un assurage dynamique
• Permet de freiner et d’arrêter une glissade sur névé raide, même sans serrer les doigts sur la corde

Polyvalence :

• Peut être employé dans les deux sens sur un mousqueton HMS (Halbmastwurfsicherung, mousqueton en forme de poire conçu pour ce nœud)
• Fonctionne aussi avec un mousqueton ovale suffisamment grand pour que le nœud puisse se retourner
• Utilisable en escalade en salle, sur voies courtes, en grandes voies et en montagne
• Peut être rendu autobloquant en rajoutant un mousqueton dans le nœud, mais il ne peut alors plus être retourné
• Peut être doublé en cas de charge lourde (sauvetage par exemple)
• Peut facilement être transformé en nœud d’amarre

Inconvénients

Limitations d’usage :

• Fait vriller la corde si on ne tient pas les deux mains à la même hauteur au-dessus du mousqueton HMS
• La corde ne peut et ne doit jamais être lâchée
• Use la corde par frottement sur elle-même
• Échauffe la corde si on va trop vite